<iframe allowfullscreen="" class="video_iframe rich_pages" data-cover="http%3A%2F%2Fshp.qpic.cn%2Fqqvideo_ori%2F0%2Fo3001xk8wl7_496_280%2F0" data-ratio="1.7777777777777777" src="https://v.qq.com/iframe/preview.html?width=500&height=375&auto=0&vid=o3001xk8wl7" data-vidtype="1" data-w="864" frameborder="0"></iframe> 其实今年最爱说的一句话就是，对于汽车市场来说，形式很严峻，整体销量都有所下滑。但是我觉得与其说销量下滑，不如说大家都对于产品处于更理智的状态。那这会儿如果还能保持一个很不错的销量，甚至是同比销量有大幅上涨的车型，那一定是产品力相当了得车型。
那么今天咱们就来聊聊这么几辆，在8月销量中，同比都有大幅增长的车型，他们的表现个顶个的优秀。
一汽-大众宝来
说实话，从当年捷达的引进，改名宝来上市，再到后来的向上人生路，再到现在的全新MQB平台的宝来。这一步步的改变，我是历历在目。但其实宝来有一个强劲的对手，就是销量王朗逸。上一代的宝来，和朗逸同台竞技的时候，我们发现，几乎是没占到一丁点便宜。这可能是因为车型推出时的定位以及动力、配置划分问题，导致很多人都觉得宝来要比朗逸低半级。但是全新MQB平台的宝来上市以后，我们就发现了，这真是照着朗逸来的，不管是动力匹配，还是车型尺寸，都已经和朗逸完全站在了同一起跑线上。而同价位下的配置，宝来比朗逸的配备还要更稍稍的丰富那么一点点。比如说同样都是接近14万的厂商指导价来说，宝来就标配了倒车影像，定速巡航，真皮方向盘，自动空调，无钥匙进入，无钥匙启动这些。所以可见，为什么朗逸的销量同比去年8月是有所下滑的，而宝来的同比销量是上涨的，而且还上涨了那么多的主要原因。广汽丰田 雷凌
雷凌8月的销量也有着大幅的增长，去年8月雷凌的销量还在16000辆左右徘徊，当时排名是10-15名之间，但是今年，销量超过了22000，排名已经能够达到第6名。还是再来说一下变化，TNGA架构的运用，增加了操控，同时在安全方面得到了提升。而且我比较看好的几点，安全配置方面，除了TSS 2.0在最低配车型上并未配备，剩下其他的安全配置全都是全系标配。还有不少实用性的配置，也是全系标配，比如说倒车影像，比如说远近LED光源，还有一些全车车窗一键升降，这些看似很小，但是实际用起来却很体现高级感的配置也都全系标配，可见雷凌的诚意还是相当足的。所以其实对于雷凌来说，它解决了很多消费者比较头疼的选配置问题，他将刚需配置做到了全系标配，然后把更贵的车型，更多的是匹配一些能满足有更高要求的消费者的配置。所以难怪雷凌的销量逆增长如此的明显呢。本田 思域
其实换完代以后的思域，销量奇高，我也是觉得有些蒙圈。因为在当时上市的时候，我的认知是这样的，这次的小改款真的是一次小改，感觉也没什么变化，会有那么多人买吗？但是销量告诉了我，其实也就将一些镀铬装饰改成了高亮黑，然后增加了一款亮丽的颜色，销量就一下如此的好了。这也主要是因为，发动机动力强劲，油耗喜人，底盘操控起来又很运动，空间在同级别里也有这不错的表现等等等等。其实我觉得这也表明了另外一个问题，即便是你改了一些很简单的方面，但是只要是你机械素质足够优秀，你照样能走在市场前列。你看思域就是一个很典型的案例，动力总成，底盘，造型，这些都是几年以前的样式，但是依旧能给你一种，这个价位买它很值的感觉出来。其实这三款轿车能够在当下比较低迷的环境中脱颖而出，还是有着过硬的实力的。宝来是凭借着换代以后空间更大，动力分配的范围更丰富而抓住一部分消费者的。而雷凌，凭借着自己在操控方面的升级，以及在安全方面的一视同仁，是让很多消费者觉得钱都花对了，都花在刀刃上了的。而思域的话，其实这边的改变也不少，镀铬装饰大面积被高亮黑材质的覆盖。也是看上去就更加的符合年轻人了，也更运动了。所以其实从8月的销量上就能看出来哪些车型是真下功夫了，哪些车型卖的就是个噱头了。
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